（2013）浙海终字第51号
浙江省高级人民法院
民 事 判 决 书
（2013）浙海终字第51号
上诉人（原审被告）：杨甲。
委托代理人：杨己。
被上诉人（原审原告）：黄甲。
被上诉人（原审原告）：杨乙。
被上诉人（原审原告）：杨丙。
被上诉人（原审原告）：杨丁。
被上诉人（原审原告）：黄乙。
被上诉人（原审原告）：陈甲。
被上诉人（原审原告）：储××。
被上诉人（原审原告）：金甲。
被上诉人（原审原告）：金乙。
上述九被上诉人的共同委托代理人：林××。
原审被告：杨戊。
上诉人杨甲为与被上诉人黄甲、杨乙、杨丙、杨丁、黄乙、陈甲、储××、金甲、金乙（以下简称黄甲等9人）、原审被告杨戊船舶营运借款合同纠纷一案，不服宁某海事法院（2012）甬海法商初字第474号民事判决，向本院提起上诉。本院于2013年3月25日受理后，依法组成合议庭，于同年4月23日公开开庭进行了审理。上诉人杨甲的委托代理人杨己，被上诉人黄甲、金甲以及黄甲等9人的共同委托代理人林××到庭参加诉讼，原审被告杨戊经本院合法传唤，无正当理由未到庭，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原审法院查某：2006年6月18日，杨甲与宁某福海海运有限公司（以下简称福海公司）签订《“双某111”船舶合股协议书》，该协议对杨甲、杨戊2005年共同投资建造的“双某111”轮投入营运事宜进行约定：“双某111”轮总造价约4000万元，由杨甲和福海公司各占50%股份，船舶所有权登记在福海公司名下；船舶投入营运后，由双方共同经营，利润先还贷后再按投入股份分配等。同月21日，杨甲、杨戊又签订补充协议，对“双某111”轮的经营及利润分红等事项进行了补充约定。2006年9月13日，“双某111”轮更名为“联合8”轮，该轮的船舶登记所有人和经营人均为福海公司。
2006年10月8日，杨甲与黄甲等9人分别签订内部合伙协议，该九份协议明确由杨甲代表黄甲等9人与福海公司共同出资建造“联合8”轮，船舶总投资为4046.3万元，并确认：杨甲收取黄甲等9人的入股金金额；黄甲占“联合8”轮总股金0.767%；杨茂某某“联合8”轮总股金2.527%；杨丙占“联合8”轮总股金0.792%；杨丁占“联合8”轮总股金1.814%；黄乙占“联合8”轮总股金2.939%；陈甲占“联合8”轮总股金0.768%；储××占“联合8”轮总股金2.434%；金甲占“联合8”轮总股金2.527%；金乙占“联合8”轮总股金0.763%。内部合伙协议还约定：黄甲等9人享受银行贷款，并按股份比例还贷；杨甲与福海公司作为船舶股东签订的所有协议对黄甲等9人均有法律效力；杨甲在“联合8”轮中享受的权某黄甲等9人按股份比例分享，相应义务黄甲等9人分摊；杨甲转让“联合8”轮股份或合伙体解散时应通知黄甲等9人，并将转让款或退股款予以退还，逾期应支付一分半的月息作为违约金等。
2010年11月18日，杨甲与福海公司及担保人薛某某、薛某签订“联合8”轮股份转让协议书（以下简称股份转让协议），约定：杨甲将“联合8”轮50%股份以1200万元转让给福海公司；福海公司在协议签署后一个工作日内支付200万元甲，余款于2011年1月18日前支付；如未能及时付清余款，杨甲有权没收定金、单方解除本协议，并且仍然拥有“联合8”轮50%股份、享有船舶经营和分红的权某；如福海公司逾期支付转让款，杨甲也有权选择继续履行本协议，但定金予以没收，并要求福海公司按月息三分支付逾期付款利息等。协议签订后，福海公司按约支付了200万元甲，黄甲等9人按股份比例参与了该款项的分配。另外，福海公司将杨甲的300万元个人借款抵作股份转让协议项下的转让款。2011年6月2日，杨甲出具借条一份，载明：“借联合8轮50%（杨甲方股东）计人民币叁佰万元正（其中杨戊壹佰万元），特此借据。”2011年11月16日，福海公司与杨甲出具确认书，确认福海公司已支付股份转让协议项下定金200万元和转让款300万元。同日，杨甲与福海公司及担保人薛某某又签订“联合8”轮股份转让补充协议书（以下简称补充协议）一份，该协议约定：因福海公司未履行股份转让协议，已经构成单方违约，根据股份转让协议第五条规定，杨甲没收200万元甲，并仍然拥有“联合8”轮50%股份，享有船舶经营和分红的权某等。
2012年2月7日，宁某银行股份有限公司国家高新区支行（以下简称宁某银行高新区支行）向原审法院申请诉前扣押“联合8”轮，同月9日，该院将“联合8”轮予以扣押。同年4月9日，宁某银行高新区支行与福海公司在原审法院主持调解下就船舶抵押合同纠纷达成调解协议。后因福海公司未履行调解书确定的义务，宁某银行高新区支行向原审法院申请强制执行和申请拍卖“联合8”轮，2012年11月28日，“联合8”轮经原审法院强制变卖处置。
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