（2013）浙海终字第35号
浙江省高级人民法院
民 事 判 决 书
（2013）浙海终字第35号
上诉人（原审原告、反诉被告）：宁波市××××造船有限公司。住所地：浙江省××××神马岛。
法定代表人：金××。
委托代理人：卢××。
委托代理人：王×。
被上诉人（原审被告、反诉原告）：舟山××××海运有限公司。住所地：浙江省舟山市××街道××峙。
法定代表人：陈××。
委托代理人：晏××。
上诉人宁波市××××造船有限公司（以下简称恒××公司）为与被上诉人舟山××××海运有限公司（以下简称永盛××）船舶建造合同纠纷一案，不服宁波海事法院（2011）甬海法舟商初字第276号民事判决，向本院提起上诉。本院于2013年1月31日受理后，依法组成合议庭，并于2013年4月15日公开开庭审理了本案。上诉人恒××公司的委托代理人卢××、王×，被上诉人永盛××的委托代理人晏××到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原审法院审理查明：2009年11月15日，永盛××为甲方，案外人宁波市北仑蓝天造船有限公某（以下简称蓝某某司）为乙方签订3800DWT不锈钢化学品船（即“永盛化8”船）合同1份，约定永盛××委托蓝某某司建造3800DWT不锈钢化学品油船一艘，第3.1.2条约定：造船基价为3700万元，参照4000M3化工船……，第3.2条付款方法约定：合同签订之日起30个工作日内付款850万元，船体定位第三分段上船台后，付款1000万元，交付时付清余额；第4.2条约定：开工时间为2010年3月25日，船舶建造周期为14个月，第11条约定：如提前交船，永盛××奖励蓝某某司2万元；如推迟交船，则罚款每天2万元，奖罚以1个月为限；第12条约定：由于某某公某第二期未及时支付工程款的，其延迟期限对建造周期计算1%利息。
2010年3月26日，中国船级社通知涉案船舶开工。同年5月10日，蓝某某司与恒××公司签订船舶建造合同转让协议，将涉案船舶的建造项目转让给恒××公司，并于2011年8月28日对该合同予以了公证。根据该协议约定，恒××公司原系蓝某某司的一车间，于2010年4月20日从公某分离成立。双方商定，涉案船舶原为一车间在建船舶，同意把该轮的船舶建造合同转让给恒××公司恒××公司，所有权某义务及法律责任同时转让。
2011年6月10日，蓝某某司及恒××公司、永盛××签订船舶建造合同转让协议，约定：永盛××同意将其与蓝某某司签订的“永盛化8”船船舶建造合同转让给恒××公司，相关权某义务仍以原合同为准。同年8月16日，该三方再次签订船舶建造合同转让协议的补充协议一份，约定：之前6月10日签订的船舶建造合同转让协议仅为办理“永盛化8”船的证书所用，不作其他任何用途。恒××公司、永盛××均同意执行双方在2011年8月16日签订的结算协议、造船欠款归还协议书及2011年8月18日永盛××给恒××公司的承诺函中的各种条款。
2011年8月16日，恒××公司与永盛××同时还签订了造船结算协议书、造船欠款归还协议书、关于“永盛化8”船甲方承担税金等有关事项的补充协议（以下简称税金补充协议）三份协议。其中造船结算协议书约定：“永盛化8”船于2011年8月16日竣工，原船舶建造合同中，船舶造价基价为3700万元，经结算永盛××确认该船的实际造价为4500万元，恒××公司同意给予380万元的优惠，扣除船舶保修费20万元，双方认可船舶建造优惠价为4080万元。如永盛××不按建造欠款归还协议书规定期限支付建造船欠款，即无权享受优惠价格，应仍按4500万元支付。双方完成船舶交接、签订交接船协议书后，原船舶建造合同自动失效。其中造船欠款归还协议书约定：双方认可船舶建造优惠价格为4080万元，永盛××已预付建造款2600万元，尚欠建造款1480万元，应于2011年8月31日前一次付清。如永盛××未在规定期限还清造船欠款，则应按4500万元支付，且欠款部分按月利率2.4%支付利息，并赔偿恒××公司因此造成的损失，包括律师费、交通费等。如永盛××未按规定期限付款，逾期付款部分的违约金按每天万分之五计算，永盛××付清全部欠款后，恒××公司交船。如未付清全部欠款，则恒××公司有权扣押“永盛化8”船，并享有留置权。税金补充协议约定：永盛××要求恒××公司开票2800万元，永盛××承担60.6万元的地税部分税金，恒××公司同意在交船前收到建造款余款和税金款后，再开具900万元发票给永盛××。若此后恒××公司所在当地税务部门向甲公某征收“永盛化8”船的其它各种税金时，所发生的税款金额及法律责任由永盛××承担。
2011年8月18日，永盛××职员曹某某向甲公某出具承诺书，确认2011年8月16日双方结算协议中的结算价格已扣除永盛××自购主机和深井泵款。
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