（2013）沪高民三(知)终字第88号
上诉人（原审被告）上海昂丰矿机科技有限公司。
法定代表人朱宏敏，总经理。
委托代理人许世锋，上海翰森律师事务所律师。
委托代理人丁夷玮，上海翰森律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）钱鸣。
委托代理人唐逸敏，上海市益昌律师事务所律师。
上诉人上海昂丰矿机科技有限公司(以下简称昂丰公司)因与被上诉人钱鸣职务发明创造发明人报酬纠纷一案，不服上海市第二中级人民法院（2012）沪二中民五(知)初字第124号民事判决，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成合议庭，于2013年8月19日公开开庭审理了本案。上诉人及其委托代理人许世锋、丁夷玮，被上诉人及其委托代理人唐逸敏，到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原审法院经审理查明：
2005年3月29日，原、被告签订《专利使用协议》，该协议第一条约定，原告在被告任职期间，利用本身多年工作经验与理论知识，结合被告产品需要而研发的专利，由被告申请经审查批准后，适用本协议。其他专利为原告的非职务专利。第四条约定原告任职期间，或原告虽然离职但不单独使用专利时，被告向原告支付产品(含成套部件、专利部分的配件)售价的1%作为专利使用费。被告在每年一月份结算并支付前一年度原告应得的专利使用费。但每项专利的使用费每年最低为一万元，最高为三万元；第六条约定本协议在专利有效期内生效。失效的专利双方均不受本协议的约束。
2005年7月15日，被告向中华人民共和国国家知识产权局(以下简称国家知识产权局)申请专利1，并于2007年9月12日获得授权，专利号为ZL200510027791.8,专利权人为被告，发明人为原告和朱宏敏。该专利的权利要求1和4分别为：1.一种双液流自动控制阀块，包括阀体、控制阀件，其特征在于：所述的控制阀件均为整体式插装阀，且所述的控制阀件至少包括二组控制阀件，每组阀件包括：溢流阀、单向阀、液控单向阀，阀体上的主要油口包括：进油口、工作油口和回油口，进油口分别与单向阀和溢流阀连通，且单向阀出口又与工作油口和液控单向阀连通，所有阀的回油都与回油口连通，组与组之间通过相应的管路连通，其中一个方向的进油口与一个单向阀和溢流阀连通，且单向阀出口又与该方向的工作油口以及液控单向阀连通，另一个方向的进油口和一个单向阀和溢流阀连通，该单向阀出口又与该方向的工作油口以及液控单向阀连通，所有阀的回油都与回油口连通。4.根据权利要求1所述的一种双液流自动控制阀块，其特征在于至少有一个方向上的溢流阀为卸荷溢流阀。
2007年8月22日，被告向国家知识产权局申请专利6，并于2008年6月11日获得授权，专利号为ZL200720073943.2,专利权人为被告，发明人为原告和朱宏敏。该专利的权利要求1和3分别为：1.一种双液流差动油缸自动控制阀块，包括阀体、控制阀件，各阀件相应连接与泵和油箱的供油或回油回路中，其特征在于：所述的阀件均为整体式插装阀，其中控制阀件包括：两个溢流阀、至少二个单向阀、两个液控单向阀，阀体上有五个主要油口：为两个进油口、两个工作油口和一个回油口，两个方向的进油口分别与一个单向阀和一个溢流阀连通，且上述两个单向阀的出口与其中一个工作油口连通，两工作油口间至少有一个液控单向阀来连通，所有压力阀的回油以及和另一工作油口相连的第二个液控单向阀都与回油口连通。3.根据权利要求1所述的一种双液流差动油缸自动控制阀块，其特征在于：至少有一个方向上的溢流阀为卸荷溢流阀。
2009年7月10日，被告向国家知识产权局申请专利8，并于2010年6月23日获得授权，专利号为ZL200920305998.0，专利权人为被告，发明人为原告和朱宏敏。
2009年9月14日，被告向国家知识产权局申请专利9，并于2011年9月21日获得授权，专利号ZL200910306990.0，专利权人为被告，发明人为原告和朱宏敏。
2010年4月13日，被告向国家知识产权局申请专利10，并于2011年11月2日获得授权，专利号为ZL201010145194.6，专利权人为被告，发明人为原告和朱宏敏。该专利的权利要求1为：一种具有电磁插装阀控制结构的电动液压抓斗，用于起重机，该抓斗包括抓斗结构件和电动液压装置，所述电动液压装置包括液压缸、定量液压泵、电动机和控制阀块，所述液压泵依靠与其连接的电动机提供动力，并通过设置于所述控制阀块内的阀件连接、驱动所述液压缸，其特征在于：所述阀件包括有两个卸荷溢流阀CT7、CT8，所述卸荷溢流阀CT7、CT8通过两个电磁换向阀CT9、CT10分别接入到一逻辑阀的控制油路，所述控制阀块内设置有先导溢流阀来控制所述逻辑阀，以限定所述液压泵的最高压力，所述阀件还包括两个主电磁阀、两个单向阀及两个平衡阀，所述逻辑阀及两个主电磁阀的进油口与所述定量液压泵连通，所述主电磁阀出油口分别与一单向阀进油口、一平衡阀控制口连通，所述单向阀的出油口分别连通有液压缸及一平衡阀进油口，所述平衡阀出油口分别连通有所述逻辑阀出油口和一回油滤油器，所述逻辑阀控制口分别连通有卸荷溢流阀进油口CT7和电磁换向阀CT9的进油口，电磁换向阀CT9出油口分别连通电磁换向阀CT10进油口、卸荷溢流阀CT7出油口及卸荷溢流阀CT8进油口，电磁换向阀CT10出油口与卸荷溢流阀CT8出油口连通，所述卸荷溢流阀CT7、CT8的控制口连通有液压缸。
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