法治动态

收费公路管理条例（修订草案）(30)
1984年国务院确定的“贷款修路、收费还贷”政策打破了财政资金不足的束缚，对我国公路交通的跨越式发展起到了至关重要的作用，有效支撑了经济社会快速发展对公路交通的旺盛需求，让公众提前享受到良好的通行服务，给人民群众带来极大的获得感。实践证明，收费公路政策实现了政府、企业、公众多方受益、一举多得，是符合我国基本国情并应该长期坚持的正确选择。<o:p></o:p>
2004年国务院制定的《收费公路管理条例》（以下简称《条例》），对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用。但现行《条例》的制度设计已不适应全面深化改革、支撑交通强国建设、保障公路可持续发展的需要，亟需进行全面修订。2015年我部曾组织开展《条例》全面修订工作，并形成送审稿报送国务院。近年来，国家财税体制、投融资体制等改革深入推进，收费公路发展的环境又发生了深刻变化。面对新形势，为贯彻落实党中央、国务院关于“深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用”的部署要求，我部在2015年工作基础上，经深化研究，形成了新的征求意见稿。<o:p></o:p>
一、《条例》的修订重要性、必要性和紧迫性<o:p></o:p>

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