法治动态

收费公路管理条例（修订草案）(37)
（五）明确车辆通行费收费标准确定因素，建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制。一是明确债务规模、利率水平、投资规模、合理回报、养护运营管理成本、物价水平、偿债期限、经营期限、交通流量等作为政府收费公路和经营性公路收费标准的确定因素。二是明确高速公路养护管理收费标准应根据实际养护管理成本、当地物价水平以及交通流量等因素重新核定确定。三是明确收费公路可以实行差异化收费，各省份应建立收费标准动态评估调整机制（第十五条）。<o:p></o:p>
（六）取消省界收费站设置，取消收费站设置审批。贯彻落实国务院关于推动取消高速公路省界收费站的部署要求，明确规定收费公路除出入口外，不得在主线上设置收费站。同时，考虑到匝道收费站的设置按照基本建设程序在初步设计阶段已通过审批进行控制，设计变更程序也较为严格，在这种情况下再规定由省级人民政府对匝道收费站予以审批必要性已不大，所以一并取消了现行《条例》中所规定的收费站审批事项（第十七条）。<o:p></o:p>
（七）规范收费公路转让行为。一是明确经营期届满后由政府收回纳入统一管理的经营性公路、收费时间超过批准偿债期三分之二以及对债务偿还未做出妥善安排的政府收费公路，收费权不得转让（第二十一条）。二是明确转让经营性公路收费权，应当征得签订经营协议的省级人民政府或者其授权的交通运输主管部门同意，并重新签订经营协议（第二十四条）。三是明确政府转让收费权不得提高收费标准，政府收费公路转让前的偿债期和受让后的经营期累计不得超过30年，经营性收费公路转让不得延长经营期限（第二十五条）。<o:p></o:p>

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