国家发改委关于就《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》公开征求意见的公告(11)
56、污水防治技术设备:城镇污水处理成套装备(除磷脱氮);污泥水解厌氧消化技术装备;污泥干燥焚烧技术装备(减渣量 90%以上);浸没式膜生物反应器(COD去除率90%以上);陶瓷真空过滤机(真空度:0.09~ 0.098兆帕,孔隙:0.2微米~20微米);超生耦合法和生物膜法处理高浓度有机废水技术装备;油污水、化学品洗舱水处置技术装备</P>
57、固体废物防治技术设备:生活垃圾清洁焚烧技术装备(助燃煤量20%以下);厨余垃圾集中无害化处理技术装备(利用率95%以上);垃圾填埋渗滤液和臭气处理技术装备(处理量50吨/天以上);生活垃圾自动化分选技术装备(分选率80%以上);建筑垃圾处理和再利用工艺技术装备(处理量100吨/小时以上);工业危险废弃物处置处理技术装备(处理率90%以上);油田钻井废弃物处理处置技术与成套装备(减容50%以上,处理率70%以上);医疗废物清洁焚烧、高温蒸煮无害化处理技术装备(处理量150千克/小时以上,燃烧效率70%以上)以及医疗废物微波、化学消毒处理技术装备</P>
58、土壤修复技术装备:破碎筛分一体机、气味抑制设备、直接热解吸设备、间接热解吸设备、土壤淋洗设备、土壤改良机、直推式钻探与采样设备</P>
59、撬毛台车、天井钻机钻、多功能破碎清塞机、双系统制动静液压四驱地下矿用多功能服务车、矿用三合一便携式气体检测仪、井下近矿体帷幕注浆技术、井下电机车远程操控技术、膏体及高浓度尾矿充填技术与装备 </P>
60、热泵(地源、水源、空气源等)技术开发与装备制造</P>
61、智能配电网核心设备电力电子变压器技术开发与生产</P>
62、噪声与振动污染控制设备:声屏障、消声器、阻尼弹簧隔振器</P>
63、增材制造装备和专用材料</P>
<STRONG>十五、城市轨道交通装备</STRONG></P>
1、城市轨道交通减震、降噪技术应用</P>
2、自动售检票系统(AFC),车门、站台屏蔽门、车钩系统、风挡系统</P>
3、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统</P>
4、以无线通信为基础的信号系统[含自动列车监控系统(ATS)、列车自动保护装置(ATP)、自动列车运行装置(ATO)]</P>
5、直流高速开关、真空断路器(GIS)、新型智能开关器件及供电系统成套设备关键部件</P>
6、轨道车辆交流牵引传动系统、制动系统及核心元器件(含IGCT、IGBT、SiC元器件)</P>
7、城轨列车网络控制系统及运行控制系统</P>
8、车体、转向架、齿轮箱及车内装饰材料轻量化应用</P>
9、城轨列车再生制动吸收装置、能量回馈、能量储存系统</P>
10、轨道交通用检测试验仪器和监控系统</P>
11、全自动运行系统(FAO)</P>
12、基于车车通信的列车自主运行系统(TACS)</P>
13、城市轨道交通车辆智能运维系统</P>
14、新一代城市轨道交通维保工程车辆及核心系统</P>
15、城市轨道交通智能检测技术应用</P>
16、新一代城市轨道交通牵引供电系统(基于25kV交流牵引供电制式的城轨线路)</P>
17、永磁牵引电机</P>
18、城市轨道交通装备高强度车轴应用</P>
<STRONG>十六、汽车</STRONG></P>
1、汽车关键零部件:汽油机增压器、电涡流缓速器、随动前照灯系统、LED前照灯、数字化仪表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板大型客车专用车桥、空气悬架、吸能式转向系统、大中型客车变频空调、高强度钢车轮、商用车盘式制动器、商用车轮胎爆胎应急防护装置、转向轴式电动助力转向系统(C-EPS)、转向齿条式电动助力转向系统(R-EPS)、液力缓速器、怠速启停系统、高效高可靠性机电耦合系统</P>
2、双离合器变速器(DCT)、电控机械变速器(AMT)、7挡及以上自动变速器(7挡及以上AT)、无级自动变速器(CVT)</P>
3、轻量化材料应用:高强度钢(符合GB/T 20564《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》标准或GB/T 34566《汽车用热冲压钢板及钢带》标准)、铝合金、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D打印成型、激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板(强度≥980MPa、强塑积20~50GPa%)热成形、柔性滚压成形等;环保材料应用:水性涂料、无铅焊料等</P>
4、高效柴油发动机颗粒捕捉器;电控高压共轨喷射系统及其喷油器;高效增压系统(最高综合效率≥55%);废气再循环系统</P>
5、新能源汽车关键零部件:能量型动力电池单体;电池正极材料(比容量≥180mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%),电池负极材料(比容量≥500mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)、电池隔膜(厚度≤12μm,孔隙率35%~60%);电池管理系统,电机控制器,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机系统(高效区:85%工作区效率≥80%),车用DC/DC(输入电压100V~400V),大功率电子器件(IGBT,电压等级≥750V,电流≥300A);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机(质量比功率≥350W/kg)、燃料电池堆(体积比功率≥3kW/L)、膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子电导率≥0.08S/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、碳纸(电阻率≤3mΩ·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压DC/DC、70MPa氢瓶、车载氢气浓度传感器;电动汽车用热泵空调;电机驱动控制专用32位及以上芯片(不少于2个硬件内核,主频不低于180MHz,具备硬件加密等功能,芯片设计符合功能安全ASIL C以上要求);一体化电驱动总成(功率密度≥2.5kW/kg);高速减速器(最高输入转速≥12000rpm,噪声低于75dB)</P>
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