两部门负责人就《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》答记者问(8)
<P style="BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 26px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; LIST-STYLE-TYPE: none; FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: 宋体; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(7,7,7); FONT-SIZE: 14px; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">问：新冠肺炎疫情给汽车产业发展带来了不利影响，对此《积分办法》修改有哪些考虑？</P>
<P style="BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 26px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; LIST-STYLE-TYPE: none; FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: 宋体; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(7,7,7); FONT-SIZE: 14px; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial"><o:p style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 26px; MARGIN-TOP: 0px; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN-BOTTOM: 0px" align=""></o:p> </P>
<P style="BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 26px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; LIST-STYLE-TYPE: none; FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: 宋体; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(7,7,7); FONT-SIZE: 14px; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">答：汽车产业是国民经济重要支柱产业，上下游产业链长、涉及面广，受疫情影响较大。对此，工业和信息化部组织行业专家开展了疫情对《积分办法》实施的影响评估和测算分析，并就可能采取的调整措施听取了主要企业意见。行业专家分析认为，疫情对《积分办法》实施有局部和短期影响，主要体现在：对2019年积分合规，由于受疫情影响部分企业营收和利润下降，需要购买积分实现合规企业的资金压力会有增加；对2020年积分合规，疫情带来部分企业低油耗车型和新能源汽车车型研发上市时间延迟等问题，2020年积分供需比将有所收紧，积分价格会有提升，需要购买积分实现合规企业的资金成本会有增加；对2021年及以后年度积分合规，疫情带来的影响相对较小。综合考虑，国际疫情还在持续发展蔓延，我国已经和即将出台的汽车产业稳增长、促消费以及支持新能源汽车产业发展的相关政策也在逐步发挥作用等因素，我们将持续跟踪评估疫情对2020年及以后年度《积分办法》实施的具体影响。</P>


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