2021新能源车私人消费将继续提升，新势力车企备受期待(2)

紧接着，在参与本次调研的两千多名投票者中，有45%的人表示若接下来有新购或换购需求，会直接购买新能源汽车；不过亦有占比37%的人表示会与燃油车进行综合对比后再决定是否购买新能源汽车，另有18%的参与者表示不会购买。</P>
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那么，新能源汽车要想赢得更多私人消费者的选购，哪些方面亟待改进呢？调研结果显示，加强基础设施配套成为整个产业链亟待改进的重点之一。实际上，国内新能源汽车尤其是电动车的配套设施不完善等问题由来已久，截至目前，这一问题仍在阻碍新能源汽车的普及推广。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，2020年全年，国内充电基础设施增量为46.2万台，公共充电基础设施增量同比增长12.4%，但随车配建充电设施增量依然不高，同比下降24.3%。截至2020年12月，全国充电基础设施累计数量为168.1万台，同比增加37.9%。另根据公安部发布的最新数据，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，若按照这一数据计算，目前的车桩比约为3：1。</P>
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