机长与乘务长空中互殴 律师：比乘客打架更恶劣(2)
<P style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 2em">东海航空官网截图。</SPAN>
东海航空，民航界的“后浪”</STRONG>
说到东海航空，知道的人并不多，但这家公司的来头却不小。东海航空成立于2002年11月，是经商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资航空公司。
东海航空2006年9月19日首次商业飞行，2014年3月12日开始客运运输业务。在民航界算是不折不扣的“后浪”。
<P style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0px"><IMG src="http://www.legaldaily.com.cn/index_article/images/2021-03/10/78f6ff18-aa2d-46bc-b66b-0a3d1d1cbe8b.jpg">
<P style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 2em">东海航空曾经多次被处罚。数据来自天眼查</SPAN>
东海航空年纪虽轻，但在违规方面却一点不少。2016年以来，东海航空已经受到民航中南地区管理局多次行政处罚，包括“违规使用航空人员”“违规备降”“使用未按要求培训的飞行员执行任务”等。
如，2018年7月28日，东海航空B-1533号飞机在执行DZ6286(南通-郑州-兰州)、DZ6206(兰州-北京)航班时，机长就曾擅自做主为其妻子仅购买(南通-郑州)行程机票，但后续随机至北京，行程期间擅自允许其妻子进入驾驶舱，违反了运行规章及空防安全相关规定，构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。
后来，涉事机长陈某哲被停飞6个月，取消教员资质，给予其12000元经济处罚，同时按票价原价补回后续航段票款；同机副驾驶、乘务长、当班安全员也分别被处以停飞、罚款等处罚。
同样是2018年，东海航空机长杨某某8月23日执行DZ6217(深圳-无锡)航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行，被予以警告行政处罚。(完)<!--/enpcontent--><!--enpproperty 8453254</articleid><date>2021-03-10 14:52:43:0</date><author></author><title>机长与乘务长空中互殴 律师：比乘客打架更恶劣</title><keyword></keyword></subtitle><introtitle></introtitle><siteid>4</siteid><nodeid>100191</nodeid><nodename>要闻</nodename><nodesearchname>要闻</nodesearchname><picurl><picbig></picbig><picmiddle></picmiddle><picsmall></picsmall>http://www.legaldaily.com.cn/index_article/content/2021-03/10/content_8453254.htm</url>http://m.legaldaily.com.cn/index_article/content/2021-03/10/content_8453254.htm</urlpad><liability></liability><sourcename>中国新闻网</sourcename><abstract></abstract><channel>1</channel>/enpproperty-->

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