2021年上半年乘用车新能源积分特征分析(3)
20201年上半年的新能源积分总量294万分，但其中自主品牌的新能源积分仍是最多，外资的特斯拉新能源积分增长很多。新势力新能源积分表现也较好，但合资企业的新能源积分较低。
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从近几年的各类车企新能源积分获取表现看，表现最强的自主品牌，目前仍有49%份额，较去年下降9个点。
新能源积分增长最强的是特斯拉，合资企业新能源积分相对平稳，合资车企的新能源积分将面临较大的压力。
4、车企集团新能源积分分化
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