付于武：我国汽车产业科技创新进入快车道(13)
<P style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 1.5em; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px 0px 15px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: '微软雅黑 Light'; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: 0px; COLOR: rgb(34,34,34); FONT-SIZE: medium; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial" align=justify>2.高科技公司入局汽车产业是必然趋势。</STRONG>这一时期，大批ICT企业、高科技公司进入汽车领域，赋能汽车产业，并带来前所未有的活力。世界如此，中国亦是如此！华为、阿里巴巴、腾讯、百度、小米等企业纷纷进军汽车产业，它们或是亲自下场造车，或是与车企合作，或是瞄准关键零部件发力。笔者认为，正是这些公司的进入，才使我国汽车产业获取了更多的科技支撑，共同拥抱未来，相互赋能，产业由大做强的目标才会实现。</SPAN></SPAN></P>
<P style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 1.5em; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px 0px 15px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: '微软雅黑 Light'; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: 0px; COLOR: rgb(34,34,34); FONT-SIZE: medium; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial" align=justify>以华为为例，作为中国制造业自主创新的旗帜，目前华为频频和汽车产业合作。其与小康合作，从赛力斯到问界M5均配装了鸿蒙操作系统，深度赋能高度智慧汽车；其与长安汽车合作，联合宁德时代，共同发布高端汽车品牌“阿维塔”，该品牌由长安主导，华为和宁德时代负责智能汽车解决方案和电池解决方案，已推出首款车型E11；其还与北汽新能源、广汽集团深度合作，打造智能电动汽车品牌。</SPAN></SPAN></P>
<P style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: justify; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 1.5em; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 0px 0px 15px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: '微软雅黑 Light'; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: 0px; COLOR: rgb(34,34,34); FONT-SIZE: medium; BORDER-TOP: 0px; FONT-WEIGHT: 400; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial" align=justify>这种发挥各自优势、相互赋能的协同创新之路，能否使中国汽车品牌赢得更多的市场竞争力？笔者认为答案是肯定的。</SPAN></SPAN></P>
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