两部门详解《国家公路网规划》：加快构建国家综合立体交通网(2)
在强化国家公路与相关产业融合发展方面，王松波表示，将注重与沿线旅游业、制造业、物流业、电子商务等关联产业深度融合发展，丰富拓展国家公路服务区、沿线配套设施服务功能，提升服务区品质，并注重与公路沿线自然景观、历史人文等融合设计，强化国家公路文化、旅游、休闲等服务功能。</P>
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6月30日，尉犁至且末沙漠公路正式通车，成为我国建成的第三条穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的交通要道。新华社记者 李响 摄</FONT></P>
创新智能和绿色低碳是国家公路网发展的重要原则和目标。此次发布的规划将通过推动国家公路全要素全周期数字化转型，强化数据动态采集、更新、共享等方式让公路“更智能”；通过节约集约利用资源、强化生态保护修复、强化水环境和噪声污染防治等措施让公路“更绿色”。</P>
<FONT color=navy> 打通省际瓶颈路段 多措并举保障规划实施</FONT></STRONG></P>
在谈到国家公路的省际瓶颈问题时，王松波说，交通运输部和国家发展改革委联合印发了《关于加强国家公路省际瓶颈路段建设的通知》，到2025年，国家公路网既有省际瓶颈路段基本消除；到2035年，国家公路省际瓶颈路段现象得到根本性解决。</P>
“通知中明确，要以位于国家区域重大战略和区域协调发展战略以及城市群、都市圈、欠发达地区、边境地区、革命老区范围内的省际瓶颈路段建设为重点，持续破除国家公路省际瓶颈制约。”王松波说。</P>
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