多元化发展新能源技术路线 节能车助力实现“双碳”目标(2)
市场销量方面，在相关政策支持下，我国新能源汽车产业成绩斐然。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。但不可否认，未来一段时间内传统燃油车依旧将是汽车消费市场上的主力车型。在此背景下，合理引导消费者选择购买节能车型可以有效达到降碳效果，也为后续向新能源汽车过渡搭起了一座桥梁。
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如今，部分汽车企业已经将节能汽车和新能源汽车多技术路线作为自身发展战略，并取得了较好的市场反馈。如丰田汽车，作为全球HEV领域引领者，在2023年全球累计销售1123万辆中，其中HEV车型占据了三分之一。此外，长城汽车、吉利汽车等国内大型车企也纷纷布局HEV领域，市场前景广阔。
从全局层面来看，以HEV为代表的节能车已经成为推动汽车产业高质量发展、助力实现“双碳”目标的重要组成部分。多元化的汽车技术路线，可以满足多样化的市场需求，节能车与新能源汽车协同推进、共同发展或将成为行业趋势。

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