生态环境部生态环境执法局有关负责人就《关于进一步优化机动车环境监管的意见》答记者问(2)
问：如何推进机动车排放领域长效系统治理？</STRONG>
答：要做好机动车排放领域系统治理，需结合机动车排放领域特点，凝聚部门监管合力，发挥数智赋能、科技支撑作用。
一是加强部门协同。机动车环境管理相关环节多、涉及部门多，需各部门各司其职、密切配合、齐抓共管，推动行业健康有序发展。各相关部门要建立健全执法联动、案件移交、源头追溯等工作机制，统一案件定性、案件管辖和证据规格。对生产、销售、使用作弊软硬件，破坏、篡改车辆污染控制装置等违法利益链案件，加强跨区域协作，加大联合惩戒力度，深化行刑双向衔接。
二是加强信息共享。大力推动跨部门信息共享，打通机动车检验与维护、监管处罚等信息，打破数据壁垒。持续加强跨区域、各层级数据互通，加快跨行政区排放检验结果互联和关键过程数据三级联网，实现机动车行政检查和处罚记录信息全国互联互认，形成全国机动车环境监管“一张网”。
三是加强数智赋能。充分运用大数据分析、人工智能、区块链等技术手段，建立AI分析模型，精准识别机构弄虚作假、货车弄虚作假和超标排放等违法问题，溯源超标车辆生产企业和相关机构。同时，加强专业队伍和科技装备能力建设，全面提升队伍信息化和装备智能化水平。
问：下一步，各地如何有效推进《意见》落地？</STRONG>
答：地方主管部门应紧紧围绕机动车排放领域监管全链条，扎实做好《意见》实施。加强组织领导，建立健全工作协调机制，确保职责清晰、任务明确、措施到位、责任到人。加强督导调度，压实各方责任。积极宣传好的经验做法，发挥导向示范作用，加大严重违法问题曝光力度，查处一个、警示一片、教育一方。

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