——更便捷
乡镇通班车率达到100%，建制村通班车率达到92%，城市郊区客运班线公交化改造率达到50%以上，50公里以内的城际客运公交化改造率达到30%，与其他运输方式主动对接的道路客运网络全面形成，涵盖售票联网、联程售票等在内的出行信息服务进一步完善，二级及以上客运站售票联网覆盖面达到100%。满足居民个性化出行需求的服务能力显著增强。基本形成覆盖面广、反应及时的维修救援网络以及区域性汽车租赁网络。
——更可靠
旅客班线运输发车正点率达到95%。满足现代物流需求的公路快速货运限时到达更有保障，平均货损货差率下降至5‰以下。构建完善的机动车维修质量监控和营运车辆技术管理体系，车辆维修返修率下降至3%以下。数据齐备、信息共享、标准规范的全国道路运输市场诚信体系基本建成，行业诚信经营理念全面增强，客货运输、出租汽车、机动车维修、驾驶员培训、汽车租赁服务的满意率达到90%以上。
——更绿色
道路运输发展对资源、环境的负面影响进一步降低，逐步提高道路运输业能源利用效率和环境友好水平。与2005年相比，营运客车、货车单位运输周转量能耗分别下降6%和12%，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放下降11%。新能源车型、节能环保车型得到进一步推广，营运客货车辆燃料消耗量限值标准达标率100%。各项节能新技术、新设备、新产品、新工艺得到更大范围的推广，节能驾驶培训全面普及。
专栏3：“十二五”时期道路运输业发展主要指标表
类别 指标 2010年 2015年 属性
更安全 营运车辆万车公里事故件数和死亡人数年均下降 3% 约束性指标
二级及以上公路客运站危险品安全检测仪配置率 79.6% 100% 约束性指标
更高效 客运量（亿人次） 305.3 375 预期性指标
旅客周转量（亿人公里） 15020.8 20800 预期性指标
货运量（亿吨） 244.8 300 预期性指标
货物周转量（亿吨公里） 43389.7 58400 预期性指标
国家公路运输枢纽客运站场建成率 — 50% 预期性指标
国家公路运输枢纽货运站场建成率 — 40% 预期性指标
客运班车实载率 47.5%①
60% 预期性指标
营运货车实载率 50%①
60% 预期性指标
甩挂运输拖挂比 1：1.2 1：2 预期性指标
营运客车中、高级客车所占比重 27.7%②
40% 预期性指标
重型货车所占比重 21.56% 25% 预期性指标
专用货车所占比重 5.12% 10% 预期性指标
厢式货车所占比重 19.09% 25% 预期性指标
更便捷 乡镇通班车率 98.06% 100% 约束性指标
建制村通班车率 90.11% 92% 约束性指标
二级及以上客运站售票联网开通率 — 100% 预期性指标
维修救援平均到达时间（50公里以内） — 1小时 预期性指标
更可靠 质量信誉考核AA及以上企业所占比重 — 90% 预期性指标
运输服务满意率 — 90% 预期性指标
旅客班线运输发车正点率 — 95% 预期性指标
货损货差率 5‰ 预期性指标
车辆维修返修率 — 3% 预期性指标
更绿色 营运客货车辆燃料消耗限值达标率 — 100% 约束性指标
营运客车单位运输周转量能耗降低（与2005年相比） — 6% 约束性指标
营运货车单位运输周转量能耗降低（与2005年相比） — 12% 约束性指标
营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放降低（与2005年相比） — 11% 约束性指标
①为2008年数据。②为2009年数据
说明：依据规划实施的主体不同，指标划分为预期性指标和约束性指标两类：
（1）预期性指标。道路运输管理部门利用政策引导，期望市场所能实现的目标。主要依靠市场主体的自主行为实现，道路运输管理部门通过创造良好的制度环境和市场环境，并适时调整宏观调控方向和力度，综合运用各种政策引导社会资源配置，努力争取实现。
（2）约束性指标。在预期性基础上进一步明确并强化了道路运输管理部门责任的指标。涉及公共服务和公众利益领域，如安全、环保、诚信服务等，道路运输管理部门要通过合理配置公共资源和有效运用行政手段，确保实现。
四、重点任务
（一）构建便捷的客运服务网络，推进城乡客运一体化。
1、构建完善的道路客运服务网络，提升整体服务水平。
构建班线客运快捷服务网络。加快班线客运结构调整和资源优化整合，完善客运线路招投标管理制度，推进道路运输许可审批的规范化，促进运营管理公司化、客运车辆舒适化、服务标准规范化、运输组织科学化。探索形成新型的客运组织模式和客运站点体系，大力优化长途客运资源配置，拓展中短途客运市场，发展机场班车网络等特色客运服务，促进与其他客运方式合理分工、优势互补和协同发展，充分发挥班线客运的规模效益、网络效益和机动化优势，全面提升道路客运的服务品质和整体竞争能力。

总共11页  [1] [2] [3] [4] 5 [6] [7] [8] [9] [10] [11] 
上一页  下一页