8 大型发电机再制造技术 大型发电机 通过对已损坏发电机进行检测，制定合理的修复方案，运用先进的维修设备及工艺工装技术，将损坏的绕组及零部件进行更换或修复，使其产品性能和质量达到甚至超过新产品。主要工艺有绕组修复、机械零部件修复，加强绕组绝缘工艺以及性能检测。 使用大型发电机再制造技术修复的发电机的性能质量可达到或超过新品，但其生产周期较短，节约原材料，并可在原有基础上通过加强绝缘和提高机械强度等工艺增强发电机的安全性和使用寿命。 应用推广
9 废旧油管再制造技术 油田油管 把报废油管预处理后，利用自主知识产权的发明专利技术，用金属冶金结合填充腐蚀、磨损的油管内壁，内衬陶瓷层防腐、耐磨，提高油管使用寿命5倍以上。 将80%的报废油管再制造，解决油管在油田生产中的腐蚀、磨损问题。 应用推广
10 轮式通井机再制造技术 油田轮式通井机 研究石油通井机再制造总体方案、车架、井架、分动箱、绞车再制造工艺技术。 主要解决产品正常使用过程中，出现的机械磨损、密封件老化和电路系统老化等障碍。可以实现废旧轮式通井机的性能恢复。 研究开发
11 重型支承辊堆焊再制造技术 冶金工业 利用埋弧堆焊工艺，将已使用后失效的轧辊工作层进行恢复，并通过选择适当的堆焊工艺及材料，恢复工作层的性能，使轧辊恢复原有的工作性能。 轧辊通过堆焊修复，可以重复堆焊5次左右，大大节省了新备件的制造工作，节省大量金属资源及备件制造过程中的能源消耗，社会效益和环境效益明显。 应用推广
12 板坯连铸扇形段辊子明弧焊复合工艺技术 冶金工业 将工作表面已失效的辊子采用明弧焊工艺进行堆焊重新制作新的工作层，使其恢复到新产品的性能，可以实现通过选择合适的焊接材料使辊子工作层的性能大大提高，使之更加符合工作要求，既延长辊子使用寿命，又节省了制造新辊所需的材料和能耗。 由于实现了废旧辊子的再生利用，大大节省了新备件的制造工作，节省大量金属资源及备件制造过程中的能源消耗，社会效益和环境效益明显。 应用推广
序号 名 称 适用领域 主要内容 解决的主要问题 类别
13 冷轧辊类热喷涂再制造技术 冶金工业 采用超音速火焰喷涂或者等离子喷涂技术，将满足于工况需求的粉体材料加热至熔融或半熔融状态，以极高的速度冲击到经过预处理的表面，形成保护层，实现辊子的再制造。 热镀锌锌锅沉没辊涂层突破了涂层结合强度、抗锌渣粘附能力、耐磨性能等关键技术瓶颈，使得带钢质量大大提高。涂层具有良好的抗Mn积瘤、抗Fe积瘤性能和高温耐磨性能。冷轧工艺辊涂层具有良好的耐磨性能以及粗糙度保持性能，解决了辊面粘附异物的难题，且使用寿命长。 产业化示范
14 连铸结晶器再制造技术 冶金工业 采用电镀、热喷涂等方法对结晶器表面进行改性处理，经过表面处理再制造的结晶器不仅是对结晶器尺寸上的修复，使之重复使用，而且赋予了结晶器表面高强度、高韧性、优越耐腐蚀性能、抗磨损性能和抗热疲劳性能，大大提高结晶器表面性能，使得结晶器的寿命大大延长。 该技术自主创新开发了连铸结晶器电镀Co-Ni镀层技术、电镀Ni-Co镀层技术、热喷涂涂层技术、涂层高结合力表面前处理技术。再制造连铸结晶器的使用寿命提高了3~5倍，大大提高了连铸作业率和连铸坯质量、降低炼钢运营成本。 产业化示范
15 冶金轴承再制造技术 冶金工业 冶金轴承，预定的时间周期结束后，部分零件已达到寿命，虽然仍有大部分零件可继续使用，但可能导致轴承的精度降低、游隙将变大，甚至超出规定的指标，轴承的性能已经不能满足装备的要求，因此必须进行轴承更换，换下的轴承可返厂修复，进行再制造。 利用磨削磨损零件进行修复加工，使原产品60%的零件得到了再利用，节约了大量的原材料，并降低了能源消耗，减少了污染物的排放。 产业化示范
16 冶金装备备件热喷涂再制造技术 冶金工业 利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层。具备防腐、耐磨、抗高温、抗氧化等一系列特殊功能，使其达到延长使用寿命，节约材料、能源的目的。 是实现备件长寿化的一项重要工艺技术，大大节约了备件用量。同时使得废旧备件可再生利用，其经济效益和社会效益较为明显。 应用推广
序号 名 称 适用领域 主要内容 解决的主要问题 类别
17 液压支架立柱再制造技术 矿山采煤机械设备 主要是修复矿用液压支架双伸缩立柱外缸、中缸和活柱表面。采用激光熔覆技术或高温旋压的工艺对矿用液压支架双伸缩立柱缸筒内覆不锈钢的方法对立柱进行全面修复。 激光熔覆再制造技术、工艺及配套装备已趋于成熟，可实现支架立柱的批量化再制造。精选覆合材料，在缸筒的两端找平、缸口附近倒角、高温旋压等操作工艺已基本成熟，产品修复试验获得了初步的成功，使用该工艺修复液压油缸成本大约可节约2/3，油缸寿命比原油缸可延长2-3倍。 产业化示范
18 煤机重载元件再制造技术 矿山采煤机械设备 以锚杆钻车重载元件-链轮和钻箱输出轴为研究对象，采用理论计算与试验相结合的方式，并应用先进表面工程技术，实现重载元件再制造，同时也为后续其它元件的再制造积累宝贵的实践经验。 元件表面处理、表面修复等先进表面工程技术的应用研究。.表面覆层裂纹控制技术的研究，必须保证再制造后的元件没有裂纹出现。元件缺陷检测技术的研究。根据缺陷的形成原因、位置、尺寸等实际情况,建立不同的修补方法。 研究开发

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