19 矿用链轮再制造技术 矿山采煤机械设备 研究制造废旧、磨损链轮修复的堆焊焊丝，试验堆焊焊丝的各项性能直至符合要求。使用专用设备对使用过的废旧、磨损链轮的疲劳情况进行评估，确定最终的修理方案，改进并进行工业性试验。 以恢复尺寸、提升性能的堆焊技术为依托，产学研相结合，引入堆焊新材料，对影响使用可靠性和使用寿命等因素进行了综合分析，实验及改进。 研究开发
20 矿用刮板输送机再制造技术 矿山采煤机械设备 通过对煤矿刮板输送机刮板、链轮、中部槽等零部件磨损失效分析，选择一系列耐磨堆焊焊条，对磨损失效部位提供硬度HRC20～62的耐磨层，修复部件使用寿命达到或超过原部件使用寿命。 修复成本为新部件的三分之一，价格为新部件的二分之一，解决了煤矿机电设备部件更换成本高，新部件供货不及时的矛盾，为检修单位增加就业机会和经济效益，为国家节约了钢铁资源，减少了环境污染。 应用推广
序号 名 称 适用领域 主要内容 解决的主要问题 类别
21 工程机械齿轮再制造技术 工程机械混凝土机械 泵车回转支承长期使用后外齿轮部份局部断齿，无法与主动轮齿轮正常配合，泵车整车再制造时，如果将齿轮报废，回转支承整件无法使用，通过研究与试验，采取合适的工艺修复断齿。 恢复齿轮的断齿的尺寸及性能，实现废旧齿轮再制造，节约了大量的原材料，并降低了能源消耗，减少了污染物的排放。 研究开发
22 混凝土泵车油缸、销轴等零部件再制造技术 工程机械混凝土机械 采用电刷镀技术、冷焊技术、堆焊技术及退铬并重新镀铬技术实现油缸、销轴等轴类零部件的再制造，探索油缸和轴类零件再制造工艺路线，完成油缸及轴类零件再制造工艺规范。 恢复油缸、销轴等的尺寸及性能，实现油缸、销轴等轴类零部件的再制造，节约了大量的原材料，并降低了能源消耗，减少了污染物的排放。 研究开发
23 混凝土泵车传动件激光熔覆再制造技术 工程机械混凝土机械 利用高能激光束辐照到待加工材料（涂层材料和基材）表面使之迅速熔化、扩展及快速凝固，在基材表面形成具有特殊性能（如耐磨、耐腐蚀、耐疲劳、抗氧化等）的冶金结合层的工艺，它可形成与常规性能不同的优质合金熔覆层。 运用该技术对失效齿轮进行再制造后，可挽救分动箱、回转支承、回转减速机的整体使用寿命，经激光再制造的齿轮在耐磨性和强度等指标方面均不低于同类新品。 研究开发
24 混凝土泵车关键耐磨件高速电弧喷涂再制造技术 工程机械混凝土机械 是在原始电弧喷涂技术的基础上通过改进喷涂设备和材料而形成的。该技术以电弧为热源，将熔化的金属丝用高速气流雾化，熔滴以高速的飞行速度喷射到零件表面形成高质量的涂层。涂层组织结构致密，在耐磨、防腐等方面表现优越。 研制一种具有高耐磨性能的材料，用于混凝土泵车混凝土缸内表面修复。运用该技术，在修复受损混凝土缸内表面镀铬层的基础上，可大幅提高其耐磨、防腐性能。 研究开发
序号 名 称 适用领域 主要内容 解决的主要问题 类别
25 大型机床滑动导轨再制造技术 大型机床 机床导轨通常与床身一体，通过实际试验证明，可将磨损导轨面机加工去除，镶嵌机械性能较好的铸锡锌铅青铜板，加工恢复至原先导轨高度，可恢复机床使用性能。 采用镶嵌铸锡锌铅青铜板代替原铸铁导轨，可以大大降低修复及生产的成本，并可达到与原机床产品相同的机械使用性能。 产业化示范
26 大型镗杆副再制造技术 大型落地镗床 在保证镗杆副硬度的前提下，通过重磨镗轴或铣轴，并更换与其配合的静压轴承套，恢复镗杆副的精度。 对于落地镗床因为磨损、研伤造成镗杆副精度下降，无需更换新的镗杆副，只要对原有镗杆副修复加工，便可恢复其精度，节约成本和时间。 产业化示范
27 铁路重载货车轴承再制造技术 铁路重载货车轴承 按照再制造理念，初步建成了重载轴承大修磨装线和配套的磷化线，按照相关文件和产品图样的要求编制了相关技术文件和管理规章，已完成首批再制造产品并通过铁道部台架试验。 铁路重载货车轴承再制造利用磨削、超精工艺对磨损零件进行修复加工，使原产品85%的零件得到了再利用，节约了大量的原材料，并降低了能源消耗，减少了污染物的排放。 应用推广
28 打印机硒鼓再制造技术 打印机硒鼓 通过修复技术对其塑胶件、感光鼓、充电辊、磁辊、显影辊等部件进行物理性能恢复后，确定配件间及与碳粉的兼容影响关系，制定合理匹配后所生产的产品完全能够达到并在某些性能指标上超过原有水平。硒鼓再制造过程是指通过对用毕硒鼓拆解、清洗、喷涂、装配、检测，对磁辊、充电辊、感光鼓等核心部件进行再生修复达到新品性能，从而实现再利用的过程。 硒鼓再制造过程的管理严格按照再制造产品的生产要求及技术要求进行，从工艺流程及操作规范入手进行科学管理，每一道工序都形成了完整可靠的制度管理文件或标准手册，以保证再制造产品的质量及成本控制合理化。 产业化示范
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