5 其它


"填写说明：1、对审查表中未发现问题的项目，在存在问题及审查结论栏中填写“符合规定”；
2、对审查中发现的问题，在存在问题及审查结论栏中应作具体描述；
3、设计不涉及此项内容的，填写“不涉及”；
4、审查意见（含审查表）应在页脚中连续编写页码；
5、其它一项是指依据和要求中未规定，但安全设施设计或新近发布的有关规定要求的内容。"



**露天煤矿建设项目安全设施及条件竣工验收表
三、矿山运输
验收负责人（签字）： 参加验收人（签字）： 年 月 日
序号 项目名称 验收依据和要求 存在问题及验收结论 备注
1 公路运输
1.1 矿山道路技术标准 1.大型卡车双车道路面宽度应包括养路设备作业宽度，可按3～4倍车体宽度设计。
2.矿山道路在路堤和半路堑路段应设置安全防护堤，填方路堤路段，路面两侧各设一条安全防护堤，半路堑路段在路面外侧设一条安全防护堤，安全防护堤高度不低于车轮直径的2/5倍。
3.煤矿内部运输道路最大纵坡坡度最大值为，生产干线8%，生产支线9%，重车下坡地段，相应减少1%。
4.大型卡车的运输道路平曲线半径，生产干线不宜低于40m，生产支线不宜低于25m。
5.煤矿内部运输范围内的上部建筑界限，应按自卸卡车厢斗最大举升高度加0.5～0.8m的安全间距确定。
2 铁路运输
2.1 铁路线路技术标准 1.采用电力机车牵引时，区间线路的限制坡度不宜超过30‰。
2.区间线路的平曲线半径满足AQ1055-2008表9规定。
2.2 工作面铁路线路的布置 1.平装车采掘线路的中心线至台阶坡底线或爆堆边缘距离不应小于3m。
2.上装车采掘线路的中心线至台阶坡顶线的距离不应小于3m。
3.排土线路中心线至排土台阶坡顶线的距离不应小于1.5m。
2.3 列车运行条件 1.列车在限制坡度的下坡道上，紧急制动距离，应为400m。
2.铁路列车的最高运行速度不应大于AQ1055-2008表13的规定。
2.4 地面铁路 1.铁路车站信号机外制动距离内超过6‰的下坡道车站，应在正线或到发线的接车方向的末端设置安全线，安全线的有效长度一般不小于50m。
2.铁路专用线在区间或站内与正线，到发线牵出线接轨时，应设安全线。
3.铁路中心线至建筑物或设备的距离，应符合国家有关标准规定。
4.铁路车站信号机外制动距离内超过6‰的下坡道车站，应在正线或到发线的接车方向的末端设置安全线。安全线的有效长度一般不小于50m。
5.铁路专用线在区间或站内与正线，到发线牵出线接轨时，应设安全线。
2.5 铁路与道路平面交叉 1.铁路与道路交叉，宜为正交，必须斜交时，交叉角不应小于45°。
2.平交道口应设置防护设施，并应满足下列要求：设置栅栏；设置看守房和带有信号的栏木；在道口钢轨两侧的道路上，应设限界架，其净高应满足铁路衔接要求。
3 场区道路设计 1.场区道路宜避开地质不良地段和地下活动、采空区域.
2.路面宽度应符合《厂矿道路设计规范》(GBJ22)的规定。
3.道路的平坡或下坡长直线段的尽头处，不得采用最小曲线半径。当受地形条件限制，必须采用最小曲线半径时，应设置限速标志，并在弯道外侧设置安全防护堤。
3 场区道路设计 4.道路纵坡连续大于5%时，应按AQ1055-2008表10规定的长度内，设置缓和段。缓和段的坡度不应大于3%，长度不应小于50m。当受地形条件限制时，通往设施的次要道路可适当缩短，但不应小于30m。
4 带式输送机运输
4.1 带式输送机 布置 1.根据地形条件工艺布置应尽量减少输送机转载点数量。
2.长距离输送机沿线应设维修通道和排水沟。
3.当长距离输送机无横向通道时，应设人行栈桥。人行栈桥的间距不宜大于150m。
4.栈桥或地道垂直于斜面的净高度应不小于2.2m，当为拱形结构时，其拱脚高度不应小于1.8 m。
5.栈桥或地道人行道宽度不得小于0.7m，两条并列的带式输送机中间人行道宽度不应小于1.0m，检修道宽度不应小于0.5m。
6.人行道和检修道的坡度大于5°时，应设防滑条；大于8°时，应设踏步。
7.输送机栈桥跨越铁路或道路时，栈桥下的净空尺寸应符合《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12）和《厂矿道路设计规范》（GBJ22）的规定。

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