4.2.2　现场疏散
　　按照预先制订的紧急疏导疏散方案，有组织、有秩序地迅速引导现场人员撤离事发地点，疏散受影响城市轨道交通沿线站点乘客至城市轨道交通车站出口；对城市轨道交通线路实施分区封控、警戒，阻止乘客及无关人员进入。
　　4.2.3　乘客转运
　　根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的城市轨道交通线路运行方向，及时调整城市公共交通路网客运组织，利用城市轨道交通其余正常运营线路，调配地面公共交通车辆运输，加大发车密度，做好乘客的转运工作。
　　4.2.4　交通疏导
　　设置交通封控区，对事发地点周边交通秩序进行维护疏导，防止发生大范围交通瘫痪；开通绿色通道，为应急车辆提供通行保障。
　　4.2.5　医学救援
　　迅速组织当地医疗资源和力量，对伤病员进行诊断治疗，根据需要及时、安全地将重症伤病员转运到有条件的医疗机构加强救治。视情增派医疗卫生专家和卫生应急队伍、调配急需医药物资，支持事发地的医学救援工作。提出保护公众健康的措施建议，做好伤病员的心理援助。
　　4.2.6　抢修抢险
　　组织相关专业技术力量，开展设施设备等抢修作业，及时排除故障；组织土建线路抢险队伍，开展土建设施、轨道线路等抢险作业；组织车辆抢险队伍，开展列车抢险作业；组织机电设备抢险队伍，开展供电、通信、信号等抢险作业。
　　4.2.7　维护社会稳定
　　根据事件影响范围、程度，划定警戒区，做好事发现场及周边环境的保护和警戒，维护治安秩序；严厉打击借机传播谣言制造社会恐慌等违法犯罪行为；做好各类矛盾纠纷化解和法律服务工作，防止出现群体性事件，维护社会稳定。
　　4.2.8　信息发布和舆论引导
　　通过政府授权发布、发新闻稿、接受记者采访、举行新闻发布会、组织专家解读等方式，借助电视、广播、报纸、互联网等多种途径，运用微博、微信、手机应用程序（APP）客户端等新媒体平台，主动、及时、准确、客观向社会持续动态发布运营突发事件和应对工作信息，回应社会关切，澄清不实信息，正确引导社会舆论。信息发布内容包括事件时间、地点、原因、性质、伤亡情况、应对措施、救援进展、公众需要配合采取的措施、事件区域交通管制情况和临时交通措施等。
　　4.2.9　运营恢复
　　在运营突发事件现场处理完毕、次生灾害后果基本消除后，及时组织评估；当确认具备运营条件后，运营单位应尽快恢复正常运营。
　　4.3　国家层面应对工作
　　4.3.1　部门工作组应对
　　初判发生重大以上运营突发事件时，交通运输部立即派出工作组赴现场指导督促当地开展应急处置、原因调查、运营恢复等工作，并根据需要协调有关方面提供队伍、物资、技术等支持。
　　4.3.2　国务院工作组应对
　　当需要国务院协调处置时，成立国务院工作组。主要开展以下工作：
　　（1）传达国务院领导同志指示批示精神，督促地方政府和有关部门贯彻落实；
　　（2）了解事件基本情况、造成的损失和影响、应急处置进展及当地需求等；
　　（3）赶赴现场指导地方开展应急处置工作；
　　（4）根据地方请求，协调有关方面派出应急队伍、调运应急物资和装备、安排专家和技术人员等，为应急处置提供支援和技术支持；
　　（5）指导开展事件原因调查工作；
　　（6）及时向国务院报告相关情况。
　　4.3.3　国家城市轨道交通应急指挥部应对
　　根据事件应对工作需要和国务院决策部署，成立国家城市轨道交通应急指挥部，统一领导、组织和指挥运营突发事件应急处置工作。主要开展以下工作：
　　（1）组织有关部门和单位、专家组进行会商，研究分析事态，部署应急处置工作；
　　（2）根据需要赴事发现场，或派出前方工作组赴事发现场，协调开展应对工作；
　　（3）研究决定地方人民政府和有关部门提出的请求事项，重要事项报国务院决策；
　　（4）统一组织信息发布和舆论引导工作；
　　（5）对事件处置工作进行总结并报告国务院。
　　5　后期处置
　　5.1　善后处置
　　城市轨道交通所在地城市人民政府要及时组织制订补助、补偿、抚慰、抚恤、安置和环境恢复等善后工作方案并组织实施。组织保险机构及时开展相关理赔工作，尽快消除运营突发事件的影响。
　　5.2　事件调查
　　运营突发事件发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定成立调查组，查明事件原因、性质、人员伤亡、影响范围、经济损失等情况，提出防范、整改措施和处理建议。
　　5.3　处置评估
　　运营突发事件响应终止后，履行统一领导职责的人民政府要及时组织对事件处置过程进行评估，总结经验教训，分析查找问题，提出改进措施，形成应急处置评估报告。
　　6　保障措施
　　6.1　通信保障
　　城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府、通信主管部门要建立健全运营突发事件应急通信保障体系，形成可靠的通信保障能力，确保应急期间通信联络和信息传递需要。

总共5页  [1] [2] 3 [4] [5] 
上一页  下一页