实务焦点|盛行的停车杆/周莫龙(2)
这也就是为什么业主明明购买了房子还购买地下车库的原因。但开发者和物业也清楚，他们的权利是如何来的，但是从不会对业主诚实的进行答复，也不会明确的告知业主，小区的车位均是占用了业主的公共区域，无论是地面上还是地下的区域，地上就更加不用说了，肯定属于业主共有，因为这些都计入了业主的购房面积了，对于地下，业主都已经购房，那么都对该房的土地拥有使用权，开发商拿地后建房，建房后就进行转让了，所以他们对于地下的开发并收费，属于二次收费。更就不用说老小区了，本来就只有地上，还要收费，尤其是开放式的老小区，他们直接将公共区域划为局部所有，私设收费杆，这肯定是违法的，需要进行清理。
四、停车杆能否得到有效治理？
现在有车者都没办法开车出门，因为找不到一个停车位，然而这个停车位不是真的没有，而是被一小部分私欲者掌握，这个问题如何破解？我们国家并不是真的车多，而是有限的资源并没得到有效的利用，限行、限号都不是利民举措，因为这不是车主造成，故而不应算在车主头上，合理的收费，没有人会抗拒，希望该问题能够得到重视。
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