浅谈托运人如何应对目的港无人提货/林敏(2)
一、 托运人是否应为目的港无人提货的责任主体
在海上货物运输中，托运人是与承运人签订运输合同的一方。按照我国《合同法》第三百零四条的规定，“托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。” 根据法律适用原则，特别法应优先于一般法适用，只有在特别法没有规定或规定不明确时，才适用一般法。虽然，我国《海商法》对于托运人负有如实指定收货人的义务没有规定，但海上货物运输合同是合同的一种类型，很显然应该适用作为合同领域的一般法，即我国《合同法》第三百零四条的规定。
托运人在与承运人缔结海上货物运输合同时，在提单上应清楚地标明收货人。当货物抵达目的港时，承运人就有理由期待托运人所指定的收货人前来提货。如果托运人指定的收货人未去提货，此时托运人就应承担因指定不实带给承运人的损失。我国《海商法》第七十条 明确规定了托运人的赔偿责任，“托运人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损失，不负赔偿责任；但是，此种损失或者损坏是由于托运人或者托运人受雇人、代理人的过失造成的除外。” 正是由于托运人所指定的收货人未去提货，可以理解为托运人没有向承运人提供准确的收货人资料，使货物滞留在目的港而无人来提，造成前述费用的日益增加，托运人理应承担前述费用。《鹿特丹规则》第三十一条就此也有类似的规定。
而且，根据我国《海商法》第八十八条规定，承运人依据我国《海商法》第八十七条行使留置权，申请法院拍卖无人提取的货物，拍卖所得价款，用于清偿保管、拍卖货物的费用和运费以及应当向承运人支付的其他费用；不足的金额，承运人有权向托运人追偿；剩余的金额，退还托运人。也从另一个角度说明托运人是目的港无人提货的责任主体。
另外，根据我国《合同法》第三百零八条的规定，承运人将货物交付收货人之前，托运
人享有要求承运人返还货物、将货物交给其他收货人等权利，但应当赔偿由此给承运人造成的损失。这条规定实际上赋予了托运人变更收货人的权利，此项权利就是《鹿特丹规则》中所提到的货物控制权。托运人有权变更收货人，就使得托运人可以根据贸易进展情况，及时有效地处置目的港交付前的货物，降低收货人弃货的风险。既然托运人在海上货物运输过程中享有货物控制权，根据权利义务对等原则，享有权利的同时应承担相应的义务，托运人同样也应承担因其行使货物控制权给承运人带来的损失，即应承担因目的港无人提货所产生的一系列费用。《鹿特丹规则》第五十二条对此也有相同的规定。
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