论色盲禁驾的立法执法及改革/滕传枢(10)
2、人类为何将信号灯定为红绿黄三色？与其说是科学的选择，不如说是历史的选择。如果三百年前约克郡的未婚女子们没有穿绿衣服而是穿蓝衣服的传统，人类早就将交通信号灯定为红、黄、蓝三色了。红光波长650-700nm、绿色波长555-570nm 、蓝色波长450-470nm，蓝与绿相差不大。若如此，也不会发生全世界2.5亿显性色盲患者丧失驾驶权三百多年之苦！ 历史没有如果。这是三百年前人类对色盲问题认识不清造成的。既然今天已经认识到了，为什么我们不能改一改呢？
3、将红绿灯改为红蓝灯技术上无障碍（就是换个灯泡而已）；今后信号灯制造的成本还将大大降低；而且我国现实中不是没有先例。现代信号灯光源都是用的发光二极管（LED），它是半导体的一种，可以把电能转化成光能，具有体积小、重量轻、工作电压低、工作电流小、发光均匀稳定、响应速度快、寿命长等优点。发光二极管最早研制生产出来的国家是日本。红光二极管、黄光二极管、蓝光二极管分别于十九世纪六十至九十年代面市，而绿光二极管研制难度大、成本高，直到2009年才由日本日亚化学公司（Nichia Corporation）研制成功。在绿光二极管面市之前，一些城市就用蓝光二极管代替绿光二极管做交通信号灯光源，效果不错并且没有任何人提出过任何异议。笔者及同事就亲自在海口市区不少交通要道路口看到过这种红蓝信号灯，当时还感觉挺新奇美观，至今也还有少数路口保留有这种红蓝信号灯。
必须指出，日本最早进口的是美国的红绿灯，后来由于日本传统中没有分辨青、绿、蓝三色的概念，加上《朝日新闻》报道为“红青灯”，导致该国将绿色信号灯变成了青蓝色并固执地保留下来，并非是为色盲患者容易识别而设计。以及美国虽是为色盲患者易识别而在绿色中加入灰色的做法，都和本文作者提出的绿灯改成蓝灯不相干。而且，这两国的做法都是把原色改为复色，理论上是错误的，反而增加了色盲患者识别原色灯的困难，实不可取。
2021-04-26 于海口
参考文献：
1.俞自萍、曹愈、曹凯：《色盲检查图》[M]，人民卫生出版社2020年7月第5版,1-23页。
2.陈晓光、陈言、陈谋：《人类色觉导论》[M]，军事医学科学出版社2002年7月第1版，1-328页。
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