基于信用证的多式联运单据签发基本要求/居松南

基于信用证的多式联运单据签发基本要求/居松南

基于信用证的多式联运单据签发基本要求
---UCP600第19条分析

居松南

UCP600就海运运输单据做出了基本规定，多式联运方式为最常见的运输方式，在这一点上，UCP600做了明确规定，这类规定几乎和海运提单以及海运单的要求相一致，本文仅作简要原则分析。

Article 19 Transport Document Covering at Least Two Different Modes of Transport
第十九条至少包括两种不同运输方式的运输单据
a. A transport document covering at least two different modes of transport (multimodal or combined transport document), however named, must appear to:
a. 至少包括两种不同运输方式的运输单据（即多式运输单据或联合运输单据），不论其称谓如何，必须在表明上看来：
i. indicate the name of the carrier and be signed by:
i. 显示承运人名称并由下列人员签署：
• the carrier or a named agent for or on behalf of the carrier, or
 承运人或承运人的具名代理或代表，或
• the master or a named agent for or on behalf of the master.
 船长或船长的具名代理或代表。
Any signature by the carrier, master or agent must be identified as that of the carrier, master or agent.
承运人、船长或代理的任何签字必须分别表明承运人、船长或代理的身份。
Any signature by an agent must indicate whether the agent has signed for or on behalf of the carrier or for or on behalf of the master.

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