第7章　听力保护和警告信息

7.1 通则
当在声源处采用控制声音的措施未能将任何处所的噪声减到4.1.3所规定的声级时，应向每个需要进入这类处所的船员提供有效的听力保护。听力保护器的提供不应视为有效控制噪声的一种替代方法。附录3汇总现有减少噪声的方法，可适用于新船。

7.2 听力保护器的要求
7.2.1 个人听力保护器应选择能消除听力危害风险或降低风险至7.2.2所述的可接受声级。船舶经营人应尽力以确保听力保护器的配戴，并应负责检查所采取的符合本规则的措施的有效性。　　
7.2.2 听力保护器应为能把声压级降低到85 dB(A)或更低（见5.1）的类型。应按照ISO 4869-2:1994中所述的HML-方法（见附录2的解释和实例）挑选适当的听力保护器。如果在无源状态下头戴式耳机与听力保护器具有等效功能，则可以采用消噪技术。
7.2.2.1 消噪耳机的规格应按经确认的制造商规格确定。

7.3 听力保护器的选择和使用
应教会船员按附录2正确使用船上提供或使用的听力保护器。

7.4 警告牌
如机器处所（或其他处所）中的噪声级大于85 dB(A)，这些处所的入口应悬挂警告牌，该警告牌由主管机关规定的以船舶工作语言描述的符号和补充标志所组成（见如下英文警告牌和标志示例）。如果只是此类处所的小部分具有这类噪声级，应在眼睛高度对这个或这些特定地点或设备加以标明，并使从通道的各个方向上均可见到。

在有噪声室的进口处悬挂的标志
80 ~ 85 dB(A) 高噪声级—使用听力保护器
85 ~ 110 dB(A) 危险噪声—强制使用听力保护器
110 ~ 115 dB(A) 小心：危险噪声—强制使用听力保护器—仅可短期逗留
> 115 dB(A) 小心：超高噪声级—强制使用听力保护器—逗留时间不超过10分钟


附录1
噪声测量报告的格式

1 船舶概况
.1 船名
.2 船籍港
.3 船东、船舶经营人或代理的姓名和地址
.4 船厂名称和地址
.5 建造地点
.6 IMO编号
.7 总吨位
.8 船舶类型
.9 船舶尺度 – 长度
　　　　　　　　　　　　　　宽度
　　　　　　　　　　　　　　型深
　　　　　　　　　　　　　　最大吃水（夏季载重线）
.10 最大吃水时的排水量
.11 安放龙骨日期
.12 交船日期

2 机械概况
.1 推进机械
制造厂： 型式： 台数：
最大连续额定功率 kW
正常设计营运轴转速 r/min
正常营运额定功率 kW
.2 辅助柴油机
制造厂： 型式：
输出功率： kW 台数：
.3 主减速齿轮：
.4 螺旋桨型式（固定螺距螺旋桨、可调螺距螺旋桨、垂直翼螺旋桨）
螺旋桨数： 叶片数：
设计螺旋桨轴转速： r/min
　　　　　.5 其他（如系特殊推进和电力配置）
　　　　　.6 机舱通风
　　　　　　　　　　制造厂： 型式：
　　　　　　　　　　台数：
　　　　　　　　　　风机直径： m 风机转速： r/min/可变转速（是/否）
　　　　　　　　　　气流量： m3/h 总压力： Pa
　　
3 测量仪器和人员
　　　　　.1 仪器 商标 型式 系列号
　　　　　　　　　　　声级计
　　　　　　　　　　　传声器
　　　　　　　　　　　滤波器
　　　　　　　　　　　风罩
　　　　　　　　　　　校准仪
　　　　　　　　　　　其他设备
　　　　　.2 声级计的校准 日期 校准 开始 结束
在检测时由主管当局进行
　　　　　.3 进行测量的人员/组织的身份
　　
4 测量时的条件
　　　　　.1 测量日期： 开始时间： 完成时间：
　　　　　.2 测量时的船舶位置
　　　　　.3 船舶的装载工况
　　　　　.4 测量时的状态
首吃水
尾吃水
龙骨下的水深
　　　　　.5 气象条件
风力
海况
　　　　　.6 航
　　　　　.7 实际螺旋桨轴转速： r/min
　　　　　.8 螺旋桨的螺距：
　　　　　.9 推进机械转速： r/min
　　　　　.10 推进机械功率： kW
　　　　　.11 运转的推进机械台数：
　　　　　.12 运转的辅助柴油机台数：
　　　　　.13 运转的涡轮发电机台数：
　　　　　.14 机舱通风速度模式（高/低/可变）：
　　　　　.15 发动机负荷（%MCR）：
　　　　　.16 其他运转的辅助设备：
　　　　　　　　　　　运转中的通风、加热和空调设备

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