第二十七条 船舶进行下列作业，在长江、珠江、黑龙江水系干线作业量超过300吨和其他内河水域超过150吨的，港口、码头、装卸站应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施，其中过驳作业由过驳作业经营人负责：
　　（一）散装持久性油类的装卸和过驳作业，但船舶燃油供应作业除外；
　　（二）比重小于1（相对于水）、溶解度小于0.1%的散装有毒液体物质的装卸和过驳作业；
　　（三）其他可能造成水域严重污染的作业。
　　因自然条件等原因，不适合布设围油拦的，应当采取有效替代措施。
　　第二十八条 从事船舶燃料供应作业的单位应当建立有关防治污染的管理制度和应急预案，配备足够的防污染设备、器材和合格的人员。
　　从事船舶燃料供受作业，作业双方应当在作业前对相关防污染措施进行确认，按照规定填写防污染检查表，并在作业过程中严格落实防污染措施。
　　第二十九条 从事船舶燃料供受作业的水上燃料加注站应当满足国家规定的防污染技术标准要求。
　　水上燃料加注站接受燃料补给作业应当按照污染危害性货物过驳作业办理相关手续。
　　第三十条 水上船舶修造及其相关作业过程中产生的污染物应当及时清除，不得投弃入水。
　　船舶燃油舱、液货舱中的污染物需要通过过驳方式交付储存的，应当遵守污染危害性货物过驳作业管理要求。
　　船坞内进行的修造作业结束后，作业单位应当进行坞内清理和清洁，确认不会造成水域污染后，方可沉坞或者开启坞门。
　　第三十一条 从事船舶水上拆解的单位在船舶拆解作业前，应当按规定落实防污染措施，彻底清除船上留有的污染物，满足作业条件后，方可进行船舶拆解作业。
　　从事船舶水上拆解的单位在拆解作业结束后，应当及时清理船舶拆解现场，并按照国家有关规定处理船舶拆解产生的污染物。
　　禁止采取冲滩方式进行船舶拆解作业。

第五章　船舶污染事故应急处置

　　第三十二条 海事管理机构应当配合地方人民政府制定船舶污染事故应急预案，开展应急处置工作。
　　第三十三条 船舶发生污染事故，应当立即就近向海事管理机构如实报告，同时启动污染事故应急计划或者程序，采取相应措施控制和消除污染。在初始报告以后，船舶还应当根据污染事故的进展情况作出补充报告。
　　海事管理机构接到报告后应当立即核实有关情况，按规定向上级海事管理机构和县级以上地方人民政府报告。海事管理机构和有关单位应当在地方人民政府的统一领导和指挥下，按照职责分工，开展相应的应急处置工作。
　　第三十四条 发生船舶污染事故的船舶，应当在事故发生后24小时内向事故发生地的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。因特殊情况不能在规定时间内提交《船舶污染事故报告书》的，经海事管理机构同意可以适当延迟，但最长不得超过48小时。
　　《船舶污染事故报告书》应当至少包括以下内容：
　　（一）船舶的名称、国籍、呼号或者编号；
　　（二）船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址；
　　（三）发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况；
　　（四）事故原因或者事故原因的初步判断；
　　（五）船上污染物的种类、数量、装载位置等概况；
　　（六）事故污染情况；
　　（七）应急处置情况；
　　（八）船舶污染损害责任保险情况。
　　第三十五条 船舶有沉没危险或者船员弃船的，应当尽可能地关闭所有液货舱或者油舱（柜）管系的阀门，堵塞相关通气孔，防止溢漏，并向海事管理机构报告船舶燃油、污染危害性货物以及其他污染物的性质、数量、种类、装载位置等情况。
　　第三十六条 船舶发生事故，造成或者可能造成内河水域污染的，船舶所有人或者经营人应当及时消除污染影响。不能及时消除污染影响的，海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施，发生的费用由责任者承担。
　　依法应当承担前款规定费用的船舶及其所有人或者经营人应当在开航前缴清相关费用或者提供相应的财务担保。

第六章　船舶污染事故调查处理

　　第三十七条 船舶污染事故调查处理依照下列规定组织实施：
　　（一）重大以上船舶污染事故由交通运输部组织调查处理；
　　（二）重大船舶污染事故由国家海事管理机构组织调查处理；
　　（三）较大船舶污染事故由直属海事管理机构或者省级地方海事管理机构负责调查处理；
　　（四）一般等级及以下船舶污染事故由事故发生地海事管理机构负责调查处理。
　　较大及以下等级的船舶污染事故发生地不明的，由事故发现地海事管理机构负责调查处理。事故发生地或者事故发现地跨管辖区域或者相关海事管理机构对管辖权有争议的，由共同的上级海事管理机构确定调查处理机构。
　　第三十八条 事故调查机构应当及时、客观、公正地开展事故调查，勘验事故现场，检查相关船舶，询问相关人员，收集证据，查明事故原因，认定事故责任。

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